Đại gia trường bay lần đầu báo lỗ

Tổng công ti Cảng hàng không vn (ACV) vừa báo cáo báo cáo nguồn vốn quý II với mức lỗ 123,7 tỷ đồng. Hình như đó, số liệu cho thấy doanh thu thuần trong quý của ACV đạt 3.263 tỷ đồng.

Tuy nhiên, giá vốn hàng bán lên tới 1.900 tỷ đồng làm cho lãi gộp giảm mạnh. Cùng với đó, chi tiêu tài chính lên đến 1.400 tỷ đồng, choán trên 40% doanh thu thuần là những nguyên do chính tác động tới kết quả buôn bán của ACV.

Trong lên tiếng nguồn vốn quý II, ACV cho nhân thức, lỗ không ngang nhau tỷ giá do đánh giá lại các khoản mục tiền cuối kỳ là 1.379 tỷ đồng, chiếm giữ 98% chi tiêu vốn đầu tư. Trong khoảng năm 2015, công bố tài chính của ACV đã cho thấy lợi nhuận của doanh nghiệp này giảm đáng kể do thiệt hại trong khoảng chênh lệch tỷ giá và chi phí nguồn vốn tăng lên. Tính tới ngày 30/6, ACV có khoản mượn nợ 70,6 tỷ lặng. Những khoản vay này được dùng đầu tư cho các công trình xây đắp nhà ga quốc tế Nội Bài T2, nhà ga hành khách quốc tế Tân Sơn Nhất...

Đây là quý đầu tiên Tổng công ti Cảng Hàng không báo lỗ kể trong khoảng khi kiến thiết.

ACV là một trong số đơn vị cơ bản của ngành nghề hàng không vn gánh vác công tác điều hành các sân bay dân dụng. Tổng công ty được xây dừng vào đầu năm 2012 khi Bộ Giao thông vận chuyên chở quyết định hợp nhất tổng công ti Hoa Phượng đỏ hàng không Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam nhằm tập trung nguồn lực và giải bài toàn nguồn vốn. Kể từ đó tới nay, ACV chưa có quý nào báo lỗ. Mức lợi nhuận sau thuế hàng năm của Tổng tổ chức kinh doanh từ năm 2012 tới 2015 thường dao động từ 1.500 tỷ đồng tới xấp xỉ 2.500 tỷ đồng.

ACV đã hoạt động theo mô phỏng công ty cổ lỗ phần kể trong khoảng 04 tuần 4/2016 sau khi bán cổ phần ra đại chúng lần đầu hồi cuối năm rồi. Hiện tổ chức này độc quyền buôn bán, điều hành và vận hành 22 Cảng hàng không quốc tế và quốc nội trong cả nước, với 65% thu nhập tới trong khoảng bán hàng miễn thuế tại các sân bay. Theo chiến lược buôn bán 2016, công ty đặt chỉ tiêu thu nhập 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ, cũ kĩ tức chia cho cũ rích đông là 5%.

Hồi 04 tuần 7, ACV có gửi buộc phải Bộ Liên lạc & Vận vận chuyển tăng hàng loạt phí dịch vụ tại trường bay. Trong phí cất hạ cánh, Tổng công ti buộc phải tăng giá phục vụ hành khách trong nước, phí đậu sân bay theo giờ... vì cho rằng mức dịch vụ hành khách nội địa chỉ bằng 12 - 15% giá dịch vụ hành khách quốc tế, khi mà ở các nước trong khu vực tỷ lệ là 40 - 60%.

Nguyên nhân tăng phí được ACV dẫn ra là chính sách giá bây giờ khuyến mại cho các hãng hàng không trong nước bằng cơ chế bù lỗ chi phí đầu tham gia, khi mà đó đơn vị này phải gánh chịu khoản lỗ, nên không hữu dụng nhuận bình ổn trong khoảng phục vụ hàng không nhằm thu thập tái đầu cơ upgrade hạ tầng cơ sở vật chất hàng không.

Ngọc Tuyên / VNE

Xem nhiều hơn: Tạp Chí Dành Cho Phái Mạnh